Vinterplaner 18/19 ?

Tänkte att det händer lite för lite här i vår lilla del av forumet så slänger ut en allmän fråga om vad ni har för vinterplaner

 

 

Jag själv då?

Har Ã¥teruppväckt mitt gamla hojtävlande sÃ¥ bilen har blivit satt pÃ¥ bänken lite för mkt under Ã¥ret.  Int ekommit iväg pÃ¥ en enda bankörning under Ã¥ret

Förhoppningen är att kunna göra följande saker under vintern:

 

Kaross - Köpte en diffusor av "jonnyhardtop". Ni har väl sett det "cup-kit" han tagit fram nu? Om inte kolla i parts for sale. Det är diffusorn från det kittet. Rätt sugen på splittern också men vill se lite mer bilder först. Och kjolarna locka rockså men de kändes väl dyra. Fast de passar bra ihop med splittern och splittern ser dessutom bättre ut tillsammans med kjolarna. Räknar inte med några stora kliv vad gälle raerodynamik men lite kanske det gör. Vi får se om jag lyckas sälja av nåt som mest samlar damm i garaget. Nån som vill köpa ett set 16/17 TD 1.2 nya i kartong förresten? Får jag 5000 för dem lovar jag att köpa både splittern och kjolarna

 

Chassi - montera de beggade (lite trötta men bättre än 11000mil gamla original) dämparna jag köpte förra Ã¥ret.

 

Motor - främst bygga dual pass för laddluften till kompressorn. Kanske kanske samla ihop lite mer delar till den starkare extra motorn jag börjat på. "Börjat på" betyder att det ligger en hög med grejer på hyllan. Tyvärr inga av de dyra sakerna såsom kolva och stakar...

Kan ha en topp till övers om någon vill köpa

 

 

PipPip
364 posts
Gender: Male
Location: rebro, Sweden


Posted Today, 9:37 AM


Thought that something goes on here in our little part of the forum so throwing out a general question about what you have for winter plans

 

 

I myself?

Have revived my old high racing so the car has been put on the bench a bit too much during the year. Int enthusiastic on a single bank race during the year

The hope is to be able to do the following things in the winter:

 

Body - Purchased a diffuser of "jonnyhardtop". You have seen the "cup-kit" he has developed now? If not check in for sale. It's the diffuser from that kit. Right crazy for the split too, but want to see a little more pictures first. And the skirts attract rocky but they felt very expensive. Though they fit well with the splitter and the splitter looks better together with the skirts. Do not count on any big climb what did raerodynamics do, but a little maybe it does. We'll see if I'm able to sell by the most collecting dust in the garage. Anyone who wants to buy a set of 16/17 TD 1.2 new in cardboard by the way? If I get 5000 for them, I promise to buy both the split and the skirts

 

Chassis - Mount the beggade (a bit tired but better than 11000mil old original) dampers I bought last year.

 

Engine - mainly build dual passes for the charge air to the compressor. Perhaps maybe gathering a little more parts into the stronger extra engine I started. "Started on" means that there is a pile of stuff on the shelf. Unfortunately, none of the expensive things like piston and shaft ...

Can have a top to spare if someone wants to buy

Först är det dags för besiktning. 

Sedan är nog planen att försöka hitta vad det är som har lossnat under instrumentbrädan. NÃ¥got skramlar till lite extra när jag kör över en ojämnhet. 

Grymt irriterande trots allt oljud runtomkring. 

OM jag nu fÃ¥r bort brädan sÃ¥ borde jag försöka byta den där demolerade mekanismen till främre huven ocksÃ¥. 

Samt att jag har smÃ¥ planer pÃ¥ att lossa frontclammen för att göra om infästningen av min extra oljekylare som egentligen är en vattenkylare till cc-systemet. 

Det blir mindre av både planer och körning ju äldre jag blir....

Väldigt små planer.

De båda bromsoken bak krånglar (handbromsen), måste fixas innan jag besiktar den. Sen har jag en del prylar man skulle vilja montera men då ska man ha tid och motivation också. Ligger en splitter, en ny stol, sexpunktsbälte, såna där luftutsläpp som sitter ovanför framdäcken och lite annat smått och gott som bara väntar på att monteras.

Det är också dags att byta kamkedja, nåt jag verkligen inte ser fram emot.

 

Tur den är fin att titta på där den står i garaget...

Ska försöka få ut bilen ur garaget en säng innan vintern. Har stått innne i 2 år nu och samlat damm 😕. Sen blir det till att laga tygtaket då vajern har gott av sant rivit upp en del av kanalenvajern går i. Sen tänkte jag byta camar och möjligtvis byta till lättare svänghjul.

Kan rekommendera lättare svänghjul. 

Nu bytte jag ju iofs tillbaka till original i min men det berodde endast pÃ¥ att jag fick en markant f23-ljud med det lätta svänghjulet. Det hörs med originalhjulet med men inte alls lika kraftigt. 

Jag har nästan bestämt vad jag ska göra men nu pratar frugan om att vi ska flytta så då får vi se vad som hinns med.

Men min vision är att jag ska få ordning på biltransporten så jag kan traila nästa år.

Sen på bilen tänkte jag en front splitter fram och luftutsläpp vid framhjulen samt luftkylning till frambromsarna. Och kanske nya hjulspindlar fram.
På motorn är det tänk en kompressor.
Samt ny koppling och det som hör till.
Sen i bak ska det på en större ving assembly samt nya hjulspindlar som flyttar centrum 30mm.
Sen ratten som jag köpte för 5 år sedan med snap off och kanske lite 3d printade delar om jag får i ordning på printern med.

Detta är om allt klaffar. En eventuell flytt skulle förstöra väldigt mycket i denna plan.
Mvh, Per

För mig är en lackering högst upp på lista Allt plastjobb är klart. Återstår sista spacklingen. Sen bär det iväg till lack.

 

Nya motorn med kompressor börjar också ta form. Kanske även hinna med att få dit LSD när motorn är ur.

 

Funderar ocksÃ¥ pÃ¥ att färga om sätena. Funderar pÃ¥ att gÃ¥ mot en "cigarr-nyans" i stället för dagens ljusbeige.  

Intressant, varför har du spacklat en massa?

Vilken färg funderar du på att lacka den i? Är det lackering med kvitto?

Vad beräknas en sådan gå på?

För mig är en lackering högst upp på lista Allt plastjobb är klart. Återstår sista spacklingen. Sen bär det iväg till lack.

 

Nya motorn med kompressor börjar också ta form. Kanske även hinna med att få dit LSD när motorn är ur.

 

Funderar ocksÃ¥ pÃ¥ att färga om sätena. Funderar pÃ¥ att gÃ¥ mot en "cigarr-nyans" i stället för dagens ljusbeige.  

 

För mig är en lackering högst upp på lista Allt plastjobb är klart. Återstår sista spacklingen. Sen bär det iväg till lack.

 

Nya motorn med kompressor börjar också ta form. Kanske även hinna med att få dit LSD när motorn är ur.

 

Funderar ocksÃ¥ pÃ¥ att färga om sätena. Funderar pÃ¥ att gÃ¥ mot en "cigarr-nyans" i stället för dagens ljusbeige.  

Skönt att höra. Har tänkt en del pÃ¥ dig. 

LSD är jättepraktiskt att ta pÃ¥ en gÃ¥ng. Glöm inte slavcylindern när du ändÃ¥ är där inne och hÃ¥ller pÃ¥. 

 

Intressant, varför har du spacklat en massa?

Vilken färg funderar du på att lacka den i? Är det lackering med kvitto?

Vad beräknas en sådan gå på?

För mig är en lackering högst upp på lista Allt plastjobb är klart. Återstår sista spacklingen. Sen bär det iväg till lack.

 

Nya motorn med kompressor börjar också ta form. Kanske även hinna med att få dit LSD när motorn är ur.

 

Funderar ocksÃ¥ pÃ¥ att färga om sätena. Funderar pÃ¥ att gÃ¥ mot en "cigarr-nyans" i stället för dagens ljusbeige.  

 

Jag har inte spacklat en massa. Men en del plastjobb och spackel blir det om man försöker passera genom ett Gunnebostaket Blev som tur var bara bra plastskador. (höger sida: bakände vid luftintag, bakre delen av tröskellådan och höger dörr fick lämna ifrån sig några bitar). Så går det när man har mindre erfarenhet av hur en mittmotorbil beter sig.... Har köpt 1/2 eftermarknad tröskellåda, en ny dörr och en begagnad bakände i fint skick. Valde dock att reparera bakänden då skadorna var begränsade.

Finns därför en fin bakände för hugade spekulanter

 

Priset pÃ¥ lack vet jag inte ännu. Har en bra kontakt, sÃ¥ jag hoppas priset blir bra. 

Glömde kulör. Den ska bli original Europa blue. 

Snart så är jag klar med det tråkigaste arbetet (Spackling). Jag har även fått spackla igen några spalter och såga upp dem igen för att få till bättre glipor. JAg har fortfarande kvar att slutligt forma vecket på bakskärmen och mötet mellan tröskel och bakänden framför hjulet.

Det var inte 100% passform på tröskellådan som är eftermarknad. Men efter lite justeringar så blev det bra. Lite jobbigt var att firman som passade in tröskellådan råkade plastade fast bakänden vid luftintaget. Blev lite extra arbete.....

Dörren skall bytas (Har en som är slipad ock klar för lackering).

https://www.flickr.c...eposted-public/

Jag provade med på mittmotor egenskaperna sommaren 2017.

NÃ¥got staket blev det inte men däremot en liten flygtur.  :-)

 

Lite knäckta bärarmar och lite spucken plast, men det är lagat nu.  :-)

 

 

 

Intressant, varför har du spacklat en massa?

Vilken färg funderar du på att lacka den i? Är det lackering med kvitto?

Vad beräknas en sådan gå på?

För mig är en lackering högst upp på lista Allt plastjobb är klart. Återstår sista spacklingen. Sen bär det iväg till lack.

 

Nya motorn med kompressor börjar också ta form. Kanske även hinna med att få dit LSD när motorn är ur.

 

Funderar ocksÃ¥ pÃ¥ att färga om sätena. Funderar pÃ¥ att gÃ¥ mot en "cigarr-nyans" i stället för dagens ljusbeige.  

 

Jag har inte spacklat en massa. Men en del plastjobb och spackel blir det om man försöker passera genom ett Gunnebostaket Blev som tur var bara bra plastskador. (höger sida: bakände vid luftintag, bakre delen av tröskellådan och höger dörr fick lämna ifrån sig några bitar). Så går det när man har mindre erfarenhet av hur en mittmotorbil beter sig.... Har köpt 1/2 eftermarknad tröskellåda, en ny dörr och en begagnad bakände i fint skick. Valde dock att reparera bakänden då skadorna var begränsade.

Finns därför en fin bakände för hugade spekulanter

 

Priset pÃ¥ lack vet jag inte ännu. Har en bra kontakt, sÃ¥ jag hoppas priset blir bra. 

 

 

Hur går det, händer det något i garagen?

 

Mvh, Per

Slipat klart plastreparationerna. Nu skall bara resten av lacken mattas ner.

Ingenting. 

Går förbi bilen i garaget varje dag när jag hämtar ved.....

Tror att jag har hittat missljudet/rasslet. Hade tappat 3 skruvar som hÃ¥ller frontclammen mot undersidan av bilen. 

Funderar på om jag skall ta tag i projektet att rengöra luftfiltret.......

Nu är bilen på lackering

Det blir en komplett lackering med fram och bakände bortplockade.

Målet är att få tillbaka den innan Påsk. Sen ska den bara sättas ihop............

Fpr man fråga vad det kostar. Och har du förberett något själv innan?

Nu är bilen på lackering
Det blir en komplett lackering med fram och bakände bortplockade.
Målet är att få tillbaka den innan Påsk. Sen ska den bara sättas ihop............

16 till 18 tkr räknar jag med att det kommer att kosta.

Plastreparationer ingår inte utan var en separat kostnad......

Jag har mattat ner med 240 papper och demonterat fram och bakände själv.

Lackeraren kommer att lägga slipgrund och komplettera med visst plastjobb och spackling innan lack.

lägger in ett par bilder senare. Bara jag blir kompis med länkning av bilder.