123 replies to this topic

[OneYet]

Sådär flott var inte jag. AN-kopplingar och sånt. 

Det är bara vanliga slangkopplingar på allt jag köpte. Dvs en liten förtjockning på röret och sedan en slangklämma på rätt sida. 

Men mycket riktigt så var anslutningarna till kylaren 13 mm så jag tillverkade adaptrar i svarven och har sedan en liten bit tunnare slang sista biten in i kylaren. Det är den du ser i slutet av 19 mm slangen. 

[ThePluck]

Sådär flott var inte jag. AN-kopplingar och sånt. 

Det är bara vanliga slangkopplingar på allt jag köpte. Dvs en liten förtjockning på röret och sedan en slangklämma på rätt sida. 

Men mycket riktigt så var anslutningarna till kylaren 13 mm så jag tillverkade adaptrar i svarven och har sedan en liten bit tunnare slang sista biten in i kylaren. Det är den du ser i slutet av 19 mm slangen. 

 

Haha Jag hittar bara med AN-koppling, men jag kan ju göra som du och bara sätta en enklare reduceringskoppling mellan 19mm-slangen och en som passar i AN-kopplingen, istället för att krångla med dyra AN-adaptrar - tack för tipset!  

[ThePluck]

<sub>Dags att montera bort fronten.
Här har vi en avklädd skönhet.



Det går inte att provmontera kylaren utan att göra hål.
Jag hatar att göra hål i min bil men vad gör man?
Jag mätte, tog ett djupt andetag och borrade.
Det passade.</sub>

 

Behövde du pressa isär "kanalen" för att få dit oljekylaren? (alltså så mycket så det behövs brickor till bultarna för bogseröglans pinne sen)? Jag har ~1cm för lite mellanrum för att få plats med min oljekyl lika långt fram som du har på bilden. Jag har gjort en mall av oljekylen i trä som jag testar med och det verkar som jag måste ha kylaren längre in och dra ut anslutningarna genom den lite mer grönfärgade kåpan (ungefär där hållarna för kabeln går) istället...
 

Attached Files

•  oljekyl.jpg   132.7KB   1 downloads

[OneYet]

Japp.

Jag kom inte ihåg hur mycket så jag gick ned i garaget och kollade.

Det är ju därför min ögelgänga numera är lite för långt ned. Inte en cm men en halv är det nog.