23 replies to this topic

[android]

Bilen står just nu på Ferrita i Köping, där ett riktigt fränt system byggs. Det blev en SBF-godkänd racekat och en MYCKET mindre dämpare.

Original är cirka 75 cm bred, den nya som vi gjorde idag mäter cirka 30 cm.
Det var minst sagt intressant att se hur ljuddämparen byggs upp. Många maskiner behövdes, och mycket handarbete. Inga löpande band-principer direkt!



Kenneth Nord, alias Keno, filade till ett unikt slutrör. Gilla det eller inte, huvudsaken är att det syns över mängden - och hörs!



Mittröret är ett 3-tumsrör.

Racekatalysator:


Jag har filmat lite drive-by-filmer med bilen original, det ska bli MYCKET intressant att höra slutresultatet. Den blir klar nu i veckan.

Edited by android, 10 October 2006 - 09:41 AM.

[Nillet]

Väntar med spänning på rapport! Bara att beställa för oss andra sen?

[Supersonett]

Viktigt !!! Väg båda systemen , orgionalet är ju svin tungt vore kul att se vad man sparar i vikt på ett nytt och vad det väger orginal.

[Turbo²]

Vad blir det mer för mods?

[android]

Original och nybyggt kommer vägas innan det är klart! Det bör gå att få fram ett komplett pris efter detta, så andra Speedster-ägare kan komma in lite lättare. De var tvungna att tacka nej till en tidigare Speedster-ägare på grund av att de inte visste hur det skulle byggas och för att tiden var för knapp. Men nu har de haft lite mer tid på sig.

Har just skickat de nya OZ Superturismo GT-fälgarna från World of Wheels på lack (black is back!). Däcken blir förmodligen Toyos Trampio R888, eller som alternativ två mer vanliga Proxes CF1.

Kan väl erkänna att det svider LITE att lacka dessa skönheter. Men va fan, tema är tema, och svart svart svart är brutalt!

Karossen ska förskönas och förbättras med några av Badsters delar. Vi siktar på smygpremiär på Svenska Bilsportmässan.

Senare i vinter ska vi prova att flocka instrumentpanelen hos Micke Wunderbaum på SCE Engineering i Norrköping, men mer om det senare.

Just ja, MDS ska bygga lättviktsunderhållning. Ibland står man ju still!

Edited by android, 10 October 2006 - 11:58 AM.

[android]

Ferrita hälsar att om minst 5 Speedster-ägare annonserar sitt intresse av att byta till deras avgassystem så kan de ta fram en så kallad fixtur (mall), baserat på en av dem. Just nu har de full beläggning och hinner inte göra någon sådan, men med lite framförhållning så går det. Jag åker och hämtar bilen nu, och ser till att väga alla delar. Undrar om jag behöver ta med mig hörselskydd? =)

Edited by android, 10 October 2006 - 12:35 PM.

[android]

Oj oj oj! Som tur var fick jag ett par hörselskydd på köpet. :-D

Motorljudet har förstärkts rejält, med ett vasst argt skrikande när man varvar. Gott bludder kom på köpet, det är riktigt roande att varva när man cruisar genom staden...
Motorvägsfart går fint, men det handlar knappast om öronkomfort när man gasar!
Tydlig racekänsla. Tomgången låter helt annorlunda, det är ett mycket tyngre ljud.

Viktbesparingen blev 5,9 kg. Originalsystem inklusive främre rör med katalysatorer väger 19,4 kg. Ferrita-systemet landade på 13,5. Och då är det grövre rör än standard, och dubbel 0,7 mm plåt runt ljuddämparen. För att inte tala om effektökning och ljudförbättring...

[android]

Det här är ultraintressant! Här är filmen med före-efter-ljud.

http://www.sportbile...ndat.php?id=344

Om filmen inte funkar just nu så prova om en stund, den är nyss upptankad.

Den finns också här i högre upplösning, åtminstone en stund till:
http://www.sportbile...jud_ferrita.wmv

Edited by android, 11 October 2006 - 10:09 AM.

[meldert]

Ser att motorlampan börjat lysa... strular lamdasonderna efter bytet? Rätt skönt ljud, lite väl "pruttigt" precis när du kör iväg, men annar lät det ju skysst.

[android]

Ser att motorlampan börjat lysa... strular lamdasonderna efter bytet?

Rätt skönt ljud, lite väl "pruttigt" precis när du kör iväg, men annar lät det ju skysst.

Den lyste innan, kattarna var urtömda och igensvetsade. Så det var minst sagt dags för ett bättre system! Att den lyser efteråt kanske beror på att felkoden hänger kvar? Ska prova att nolla den.

[Turbo²]

måste säga att jag är mycket imponerad av ljudet.. lät trevligt. Fasiken, måste nog bygga ett system i vinter..

[petrolhead1]

måste säga att jag är mycket imponerad av ljudet.. lät trevligt.

Fasiken, måste nog bygga ett system i vinter..

Guys sorry to intrude. I wish my swedish was more extensive than being able to say thank you and order three types of pickled herring as a starter in a restaurant. Have I understood correctly that this company Ferrita makes sports exhausts for the VX with a sports CAT. If they do does the EML light still work OK when its fitted. The Janspeed system seems to set it off. Is there a price for the Uk market and does it fit the 2.2litre or the Turbo.

Hope you don't mind me asking for some translation/help etc.

Regards


Richard aka Petrolhead

[android]

Guys sorry to intrude. I wish my swedish was more extensive than being able to say thank you and order three types of pickled herring as a starter in a restaurant. Have I understood correctly that this company Ferrita makes sports exhausts for the VX with a sports CAT. If they do does the EML light still work OK when its fitted. The Janspeed system seems to set it off. Is there a price for the Uk market and does it fit the 2.2litre or the Turbo.

Hope you don't mind me asking for some translation/help etc.

Regards

Richard aka Petrolhead

Hi Richard! This was the first Speedster they did a system on, so it´s a custom work. If at least 5 ppl show up with an interest they can make a model of it and get a good price tag on it. My car is a n/a btw, perhaps you saw that.
They sell systems practically everywhere so I´m absolutely sure they can send it to UK if needed. They make all systems for Kleemann tuned MB-cars for instance. They also do great Ferrari systems, next to all standard exhausts that are their main income.

My EML light was on even before the work, since my both cat´s where out of order so to say. They where not sure whether the race cat would be "clean" enough for the system to shut the light off, but I will go to a Opel dealer and zero it and see what happens.

[slimvince]

För att inte tala om effektökning

Har ni mätt före/efter?

[android]

För att inte tala om effektökning

Har ni mätt före/efter?

Nej, men grabbarna skrattade gott när de såg hur strypt den var inuti ljuddämparen. Så nåt ger det lovade de, men siffror är förstås inte möjliga att uppskatta utan seriös mätning. Dr Keno som byggde systemet slängde fram 6 hk som en gissning efter lite påtryckning, enbart baserat på mångårig kunskap om olika tjocka rör och bromsande delar. =)

Edited by android, 12 October 2006 - 05:34 PM.

[slimvince]

Nej, men grabbarna skrattade gott när de såg hur strypt den var inuti ljuddämparen. Så nåt ger det lovade de, men siffror är förstås inte möjliga att uppskatta utan seriös mätning. Dr Keno som byggde systemet slängde fram 6 hk som en gissning efter lite påtryckning, enbart baserat på mångårig kunskap om olika tjocka rör och bromsande delar. =)

[android]

Originalsystemet uppsågat. Labyrint för avgaserna! En propp.

[3301]

måste säga att jag tyckte att det lät ganska härligt.. och slutröret va riktigt nice det med.. nu vet jag inte hur mycket android fick betala eller hur mycket rabatt han fick.. men jag skulle vara intresserad av att veta vilket prisklass det hamnar om man själv skulle köpa ett.

[Stefan_A]

måste säga att jag tyckte att det lät ganska härligt..
och slutröret va riktigt nice det med..

nu vet jag inte hur mycket android fick betala eller hur mycket rabatt han fick..
men jag skulle vara intresserad av att veta vilket prisklass det hamnar om man själv skulle köpa ett.

Som jämförelse kostar RacingCup hos Moto Concept €690 Länk

Samt Milltek hos Demon-Tweeks för £854 Länk

Men då pratar vi ju serieproducerade system, antar att ett specialbyggt system kostar rätt mycket mer. Nu bygger ju Android en projektbil för en tidning så då kanske en del går som spons från Ferrta.

[OC_Peter]

Som jämförelse kostar RacingCup hos Moto Concept €690 Länk

Samt Milltek hos Demon-Tweeks för £854 Länk

Men då pratar vi ju serieproducerade system, antar att ett specialbyggt system kostar rätt mycket mer. Nu bygger ju Android en projektbil för en tidning så då kanske en del går som spons från Ferrta.
[/quote]

Håller med, har iaf anmält intresse för Ferrita systemet, det är både snyggt och bra...
En fråga till intresserade är ju om någon har koll på Janspeeds system?
http://www.camskill....elated_Products

Prislappen är ju riktigt mänsklig, läggar man sedan till ca 4 000:- så har man även racekat (finns på samma site).

Så komplett systen för under 10k

/Peter