67 replies to this topic

[krämbulle]

Det kan ha blandats ihop chassinummer med dashboardnummer.

Chassinumret och numret på instrumentpanelen är olika och kan blandas ihop.

Bilen med chassinummer 4705 finns ej med i tyska registret, stog det däremot 4705 på instrumentpanelen så stämmer ju det som Stefan säger.

Det var dashboardnummret!

Kan både jag och ägaren läst så fel?

Står det något om de närmaste i serien då? Typ #4706?

//Johan

[Jow]

Många bra frågor Johan, tack vare dem har jag precis som Nicke kommit på att det är dags för kammremsbyte

Angående turbos som varit i ett räcke och fått mer skador än enbart plast finns det väl endel här i Sverige.
Vad hände igentligen med den krockade som var ute på blocket för 2-3år sedan? Silver turbo som nån på "homestyling" på kanal5 körde in i ett räcke på nått Bilsport event

Varför inte köpa Christoffers Opel som är till salu? Ska du ändå uppgradera bilen måste väl detta vara ett bra objekt, inte minst ekonomiskt.

Lycka till!

Jag antar att du pratar om min bil, som Tom satte i räcket på Kinnekulle !
Bilen är nu blå och finns i Göteborgs trakten, har även skaffat vagnbok så det blir nog 1-2 tävlingar nästa år i roadsport.

[Jimsan]

Jag antar att du pratar om min bil, som Tom satte i räcket på Kinnekulle !
Bilen är nu blå och finns i Göteborgs trakten, har även skaffat vagnbok så det blir nog 1-2 tävlingar nästa år i roadsport.

Aha, kul att den inte gick till skroten utan att den räddades Behövs ju inte mycket för att en krockad Speedster ska se väldigt ledsen ut.
Tufft som attans att du ska tävla med den

[Nicke]

Varför inte köpa Christoffers Opel som är till salu? Ska du ändå uppgradera bilen måste väl detta vara ett bra objekt, inte minst ekonomiskt.

Ja, den är helt fantastisk! Men som sagt, det finns ju en ekonomisk verklighet bakom alla drömmar också.

Meddela gärna hur det går med kamremsbytet och hur du gör, firma eller privat. Är nyfiken på om man kan komma runt det billigare än hos Opel.

//Johan

Jag snokade lite med Svenska Bil i Kungens Kurva vad de skulle har för kamremsbyte. Tyvärr har jag inget separat pris eftersom jag samtidigt frågade om 3000-milsservice som jag också måste göra nu (jösses vad milen tickar på....) Ca 9500 skulle hela kalaset gå på, så gissningsvis runt 7000 för rembytet. Mycket pengar, får trösta mig med hur kul jag har för pengarna!


Niklas

[Chraser]

Varför inte köpa Christoffers Opel som är till salu? Ska du ändå uppgradera bilen måste väl detta vara ett bra objekt, inte minst ekonomiskt.

Ja, den är helt fantastisk! Men som sagt, det finns ju en ekonomisk verklighet bakom alla drömmar också.

Meddela gärna hur det går med kamremsbytet och hur du gör, firma eller privat. Är nyfiken på om man kan komma runt det billigare än hos Opel.

//Johan

Jag snokade lite med Svenska Bil i Kungens Kurva vad de skulle har för kamremsbyte. Tyvärr har jag inget separat pris eftersom jag samtidigt frågade om 3000-milsservice som jag också måste göra nu (jösses vad milen tickar på....) Ca 9500 skulle hela kalaset gå på, så gissningsvis runt 7000 för rembytet. Mycket pengar, får trösta mig med hur kul jag har för pengarna!


Niklas

Niklas, jag var på Saab - Opel förra veckan och hörde om 3000-milsservice och dom ville ha 2400kr för den. lycka till

[Stefan_A]

Jag antar att du pratar om min bil, som Tom satte i räcket på Kinnekulle !
Bilen är nu blå och finns i Göteborgs trakten, har även skaffat vagnbok så det blir nog 1-2 tävlingar nästa år i roadsport.

Coolt, det får du berätta mer om när du vet datum etc. Vad har du behövt göra med bilen för att få en vagnbok till den?

[Jow]

Jag antar att du pratar om min bil, som Tom satte i räcket på Kinnekulle !
Bilen är nu blå och finns i Göteborgs trakten, har även skaffat vagnbok så det blir nog 1-2 tävlingar nästa år i roadsport.

Coolt, det får du berätta mer om när du vet datum etc. Vad har du behövt göra med bilen för att få en vagnbok till den?

Det jag har gjort är att montera i en huvudströmbrytare som man kan nå utifrån och inne i kupen. samt 4-punksbälte och dragögla bak + en hel del annat för att få fart i kurvor o få stopp.
Planerar att köra Sportvagnsmästerskapet -09 (SPVM) i Roadsort B (behöver lasta bilen med 45kg) tävlingarna blir troligen på Kinnekulle o Falkenberg.
Det finns några bilder från Kinnekulle i maj, kan ses på www.nikhe.se

[JawZ]

Jag antar att du pratar om min bil, som Tom satte i räcket på Kinnekulle !
Bilen är nu blå och finns i Göteborgs trakten, har även skaffat vagnbok så det blir nog 1-2 tävlingar nästa år i roadsport.

Coolt, det får du berätta mer om när du vet datum etc. Vad har du behövt göra med bilen för att få en vagnbok till den?

Det jag har gjort är att montera i en huvudströmbrytare som man kan nå utifrån och inne i kupen. samt 4-punksbälte och dragögla bak + en hel del annat för att få fart i kurvor o få stopp.
Planerar att köra Sportvagnsmästerskapet -09 (SPVM) i Roadsort B (behöver lasta bilen med 45kg) tävlingarna blir troligen på Kinnekulle o Falkenberg.
Det finns några bilder från Kinnekulle i maj, kan ses på www.nikhe.se

Falkenberg är nära och bra att komma och titta på